शिमला (एएनआई): हिमाचल प्रदेश में ट्रक ऑपरेटरों के चल रहे विरोध को हल करने के लिए शुक्रवार को शिमला सचिवालय में आयोजित हिमाचल प्रदेश के प्रसिद्ध उद्योगपतियों के स्वामित्व वाले सीमेंट निर्माताओं और ट्रक यूनियन के पदाधिकारियों की बैठक बेनतीजा रही। पहाड़ी राज्य के कुछ जिलों में सीमेंट निर्माण संयंत्रों को अचानक बंद करने के विरोध में राज्य में विरोध प्रदर्शन किया गया, जिससे उन्हें नुकसान उठाना पड़ा। राज्य के उद्योग मंत्री हर्षवर्धन चौहान की अध्यक्षता में हुई बैठक में अडानी सीमेंट समूह ने इस मुद्दे पर राज्य सरकार की स्थायी समिति को लिखा और एक महीने से अधिक समय से बंद दो सीमेंट संयंत्रों के मुद्दे को हल करने का सुझाव दिया।
समाधान पर पहुंचने के लिए परिवहन बाजार को यूनियनों के नियंत्रण से मुक्त करके समस्या के मूल कारण को संबोधित करना महत्वपूर्ण है जैसा कि अन्य राज्यों में है
मंत्री हर्षवर्धन चौहान ने कहा सरकार विवाद को हल करने की कोशिश कर रही है और दोनों पक्षों को आज सुना गया है। सरकार ने कंपनी प्रबंधन को कारखाना शुरू करने के लिए कहा है और मामले को हल करने के लिए एक समिति भी गठित की गई है जिसमें कई दौर की वार्ता हुई है। हर्षवर्धन चौहान ने कहा कि दरों को तय करने के लिए हिमाचल कंसल्टेंसी ऑर्गनाइजेशन (हिमकॉन) को एक सलाहकार भी नियुक्त किया है, जिसकी रिपोर्ट मुख्यमंत्री को सौंपी जाएगी और उसके बाद सरकार अगला फैसला लेगी।
हिमकॉन राज्य के औद्योगिक विकास में एक उत्प्रेरक है और राज्य को तकनीकी और वित्तीय परामर्श प्रदान करता है। “हमने सरकार को सूचित किए बिना अचानक संयंत्रों को बंद करने के लिए सीमेंट संयंत्र मालिकों के प्रति अपनी नाराजगी भी दिखाई है। इसने क्षेत्र के सैकड़ों ट्रक ऑपरेटरों के कारोबार को बंद कर दिया है और यह एक खतरनाक स्थिति है। हमने भी हल करने की कोशिश की है और उच्च न्यायालय के निर्देशों और समिति की सिफारिशों के आधार पर माल ढुलाई की दरों को लागू करने के लिए एक समाधान खोजने के लिए, जो पहले से मौजूद है।
उक्त मामले के संबंध में आगे बोलते हुए चौहान ने परिवहन सचिव आरडी नाजिम को अध्यक्ष के रूप में हितधारकों के साथ बैठकों करने के लिए कहा। मैंने हिमकॉन की रिपोर्ट नहीं देखी है, वह भी निर्णायक होगी। हमारे पास अध्यक्ष के रूप में परिवहन सचिव आरडी नाजिम हैं, इसमें उन्होंने हितधारकों के साथ कई बैठकें की हैं। हम तदनुसार दरों को अधिसूचित करेंगे। हम सूचित करेंगे। बैठक के दौरान आज के विचार-विमर्श पर मुख्यमंत्री और सरकार संयंत्र शुरू करने की कोशिश कर रही है और हमने कंपनी के अधिकारियों से संयंत्रों के कार्य को फिर से शुरू करने का अनुरोध किया है, उद्योग मंत्री ने कहा। गौरतलब है कि ट्रांसपोर्टर भी हिमकॉन की रिपोर्ट और सिफारिशों का इंतजार कर रहे हैं। हालांकि ट्रक संचालकों के प्रतिनिधि ने कहा कि कंपनी का रवैया अड़ियल है। कंपनी मैदानी इलाकों के रेट पहाड़ी इलाकों में लागू करना चाहती है। कंपनी फायदे में है। कंपनी का ऑडिट भी होना चाहिए। फिलहाल संचालक हिमकॉन और सरकार की रिपोर्ट का इंतजार करेंगे और फिर आगे के फैसले लिए जाएंगे। हम किसी भी अंतिम समाधान तक नहीं पहुंच सके, सरकार ने आश्वासन दिया है कि सरकार की अधिसूचना हिमकॉन की रिपोर्ट के आधार पर होगी। हमारी सिफारिशों और सूत्र को अलग कर दिया गया है और हमने उच्च न्यायालय द्वारा स्थापित सूत्र का पालन किया है, हमने नवीनतम आधार पर गणना करने के लिए कहा है क्योंकि सिफारिशें 2005 की हैं। वह भी शुक्ल समिति की सिफारिशों पर भी आधारित होगी। हम माल भाड़ा तय करने के लिए सरकार की अधिसूचना की प्रतीक्षा करेंगे। हम उसे भी जोड़ना चाहते हैं हम राज्य सरकार से पहले ही मांग कर चुके हैं कि राज्य की इन सीमेंट कंपनियों का ऑडिट कराने की जरूरत है.उत्पादन लागत 200 रुपये से कम है और वे एक-एक बैक 500 और 550 रुपये से ऊपर बेच रहे हैं, क्योंकि हिमकॉन हमारा ऑडिट कर रहा है. सोलन स्थित दारलाघाट ट्रक ऑपरेटर्स यूनियन के उपाध्यक्ष राम ने कहा, इन कंपनियों का ऑडिट किया जाना चाहिए और केवल 10 प्रतिशत लाभ की अनुमति दी जानी चाहिए, सीमेंट की कीमतें अपने आप कम हो जाएंगी। कृष्ण शुक्ला. यूनियन का यह भी आरोप है कि सीमेंट कंपनियों ने अपनी हरकतों के लिए ट्रांसपोर्टरों को जिम्मेदार ठहराया है। “कंपनी ने नई सरकार के गठन के तुरंत बाद सीमेंट की पांच रुपये की दरों में वृद्धि की। चीफ की ओर से एक मुद्दा था, उन्होंने कहा कि नागरिक आपूर्ति निगम को जो सीमेंट की दरें आपूर्ति की जा रही हैं, उन्हें भी दिया जाना चाहिए।” राज्य के लोग। सरकार के साथ सीधे टकराव में शामिल होने के बजाय, कंपनी ने ट्रांसपोर्टरों पर दोष मढ़ दिया। वे नुकसान दिखा रहे हैं जबकि पहले उन्होंने मुनाफा स्वीकार किया। वे एक सीमेंट प्लांट के उत्पादन को दूसरे के साथ मिला रहे हैं जो धोखा दे रहा है हिमाचल प्रदेश के बिलासपुर में ट्रक ऑपरेटर्स यूनियन बरमाना के प्रमुख ने कहा, “आप उपभोक्ताओं के साथ अंबुजा सीमेंट को एसीसी सीमेंट के एक बैग में नहीं भर सकते हैं, जिसकी कीमत अलग है।” 15 दिसंबर को सोलन के दारलाघाट और बिलासपुर जिले के बरमाना में एसीसी के अंबुजा प्लांट का सीमेंट उत्पादन अचानक घाटे में चलकर बंद कर दिया गया और ट्रांसपोर्टरों द्वारा उच्च भाड़ा दरों के कारण उत्पादन जारी रखने में लाचारी दिखायी दी. सरकार के हस्तक्षेप से कई दौर की बैठकों के बाद भी विवाद जारी है।
(एएनआई)